История Петропавловска

Город Петропавловск вырос на месте основанной в 1752 году военной крепости — одной из немногих укреплений пролегавшей тут пограничной «Горькой линии». Расположенная на «бойком» месте — на оренбургском тракте, где сходились караванные дороги из Туркестана и Западного Китая, — она и определила профиль будущего города. Уже через пятьдесят лет крепость на Ишиме превратиться в торговый пункт. Сюда съезжались московские, казанские, уфимские, сибирские купцы, а также купцы Ташкента, Бухары, Коканда.

Дремотной жизнью в ту пору жил Петропавловск. Самым оживленным местом был «Меновой двор». В разные стороны расходились от него караваны с овчинами, шерстью, волосом. А поодаль смрадным дымом курились «заводы» — кустарные кишечные, мыловаренные, кирпичные, салотопные, кожевенные предприятия.

Более сорока тысяч квадратных километров занимает Северный Казахстан. Это территория, на которой бы свободно разместились многие из европейских государств. Изобилие сельскохозяйственного сырья, выгодное географическое положение и удобные транспортные связи Петропавловска с такими индустриальными районами как Урал, Кузбасс, Центральный Казахстан послужили основой для развития тут разнообразных отраслей промышленности.

Создание крупной промышленности началось с развития тех отраслей, которые зародились еще в дореволюционный период — пищевой и легкой. На переработке зерна и животноводческой продукции сложились высокоразвитые мукомолье, маслоделие, мясоконсервная и кожевенная промышленность.

С Великого Октября начинается новая глава в летописи Петропавловска. Нужно отметить, что власть в руки народа в этом городе перешла раньше, чем в ряде других городов Степного края. Уже 29 ноября 1917 года Петропавловский Совет в своей резолюции приветствовал революционный Петроград и выразил решительную поддержку Советскому правительству. 9 января 1918 года он отправил такую телеграмму в адрес Совета народных комиссаров: «Петропавловский Совет выражает полное доверие и будет всеми силами поддерживать ваши начинания, как неуклонных выразителей воли народа» (Телеграфная лента хранится в Центральном государственном архиве Октябрьской революции. Ныне Государственный архив Российской Федерации).

Более высокая организованность трудящихся Петропавловска в борьбе с самодержавием вполне объяснима. Царизм превратил Петропавловск в место политической ссылки. В этот «медвежий угол» ссылались декабристы, затем польские революционеры, народники, а с начала 900 годов — социал-демократы. Они не прекращали здесь своей деятельности, направленной против царизма. Именно политические ссыльные организовали в 1902 году в железнодорожном депо социал-демократический кружок. И уже в том же году степной губернатор докладывал министру внутренних дел, что даже усиленный состав полиции далеко не справляется с агитаторами, «от влияния которых нет никакой возможности охранять местное население общеустановленными мерами».

Перрон железнодорожного вокзала Петропавловска когда-то славился на всю страну своей красотой и необычностью. Пассажиры транзитных поездов просили будить их даже ночью, чтобы посмотреть на чудо, созданное местным садоводом-декоратором Василием Осиповым.

К сожалению, изображений этого удивительного уголка сохранилось немного. Увидеть две уникальные фотографии помогла известный краевед Лидия Матвеевна Мелехина. На одной из них, датированной 1913 годом, запечатлена группа горожан на фоне самого первого вокзального кирпичного здания в стиле позднего барокко. Как свидетельствуют архивные документы, его первая очередь была сдана в 1895 году, вторая — в 1904 году. Говорят, что это был типовой проект, воплощенный по всей Транссибирской магистрали.