Во работёнка была! Ни рембазы нормальной,ни запчастей, боксы (если они ещё и были) холодные. А ведь работали, да ещё и считались, чуть ли не " шоферской элитой".
Да и кузов у этих автобусов еще фанерный,обшитый жестью.Интересно,в каком году "шестерка" первый раз пошла до хромзавода?В 1973 году мне было 5 лет и мы уже ездили на дачу(она у нас на конечной,на хромзаводе) на "шестерке"
Зато ,не дай бог, ты сидишь, а рядом стоит человек взрослее тебя(не обязательно дедушка или бабушка,просто--взрослее тебя), так по ушам настучат, что в следующий раз без напоминаний вскочишь и предложишь место. А сейчас?:-- внучка посадят, сами рядом стоят, а потом на лавочке между собой возмущаются:::"" молодежь стала неуважительная""! А как уважать, если нет воспитания ??? Хмурый
Это автобус марки ЗИС 154. воочию я его видел один раз в году так 1968. Он ехал по 5 маршруту. Затем я позже наблюдал парочку этих машин в автопарке №1 уже стояших на приколе у забора.
Замечание faizulina сподвигло на изучение как оказалось очень интересной темы. Действительно ЗИС 155, нашел интересную ссылку где и сам "портрет" автобуса так и фото с прицепом. forum.mr-spb.ru
Ув. Faizulin, не надо "тормозить" с театрами и военным лазаретом- 1829г. постройки. Уточняю-зд. первое махонькое 1885г. (на открытке №9 видно вместе с лазаретом), а др. зд. театра в 1906г. построено!- есть открытка -см.
Комментарии
Вон какое оно старое, а вот года постройки уже не помню Плачет
Автобус по Ленина по моему ходил.
За само фото !
А фуфайки-то не заметили ....??? ---- мужские -!