Ул. Ленина

Доктору:Слева возвышается деревянный жилой 2-хэтажный дом серого цвета (потому что некрашеный), справа длинная сплошная стена тыльной стороны каких-то деревянных лабазов охристого цвета, м.б. они имели отношение к мельнице, которая находилась где-то за ними. И дальше до парка частные домики. Автобус - вероятнее всего "7" - тогда единственный, который ходил с Холодильника в Рабочем =Тина

Насчет железобетонной опоры, она скорее железнодорожная (в смысле по типу), фото как раз периода сдачи моста через ж/д пути и на этих двух установленных по диагонали опорах был подвешен «одноглазый» желто-мигающий светофор. Что конечно не особо помогало, поскольку аварийность на этом месте была большая. Я жил в эти времена в первой двухэтажке,  что по левой стороне, и все прекрасно помню. Ну а насчет А образных – это классические составные деревянные опоры для высоковольтных линий высота у них где-то около 6 метров.

а вот с этого места по-подробнее
что и где стояло/было

Ребята!!!Я же до этой фотографии не могла вспомнить, что было на месте Универмага, а тут сразу все встало перед глазами: длинная стена складов за кустами кленов справа, почерневшая от времени деревянная двухэтажка справа, а за спиной -подъм на мост.Столько по этой дороге хожено и езжено... =Тина

А я всё про бетонный столб.... Удивлён

а где собссна криминал?
опора с пасынком ниразу не высоковольтная, это чиста бытовая сеть - дома и свет
вон по кирова вся линейка ниже осветительных хвостов

...я про 2хногую опору,на ней видно 3 изолятора...

Высоковольтная ниже линейки?!?!

...друзья, успокойтесь: это высоковольтная опора электросетей,а троллейбусов я что-то в 1963г не помню...

Вот оригинал:
fotki.yandex.ru

ребята
про Осипенко все канешна гуд, вот тока до границы кадра вперед метров 400 минимум
а ничего, что от осипенко по ленина с одной стороны извините, конец, ага, а с другой как минимум можно было разглядеть М-180(с 1961 года)
и опять же повторяю - троллейбусная опора
ЗЫЖ новый скан, плиз. личная типа просьба

Очень похоже на перекрёсток Ленина-Осипенко. Справа склады (если бы ещё чуть правее, то наверно было бы видно мельницу). Слева второе - двухэтажное деревянное здание (жилой дом), за которым проходила ул.Гоголя....

Предположительно это перекрёсток улиц Ленина-Полины Осипенко.

Сначала, наверное, решили пустить троллейбус по ЛЕНИНА и даже вкопали столб. Потом сменилось начальство и троллейбус пошёл по другой улице, а столб остался.

попутно
троллейбусы начали ходить сначала по кирова-джамбула к вокзалу(сильно не сразу, № 1), причем разворачивались на пятачке угол кирова-интернациональной, потом под гору(№2), и уже сильно потом - в ДСР(№3, по кирова, №5 по мира и №4 по мира - под гору)

вот-вот-вот

А почему по левой стороне эта электролиния вообще такая высокая?

Но для Ленина выглядит комично.....

Qwas, это была проба пера. А если серьёзно, то по мне опора эта троллейбусная не вдоль фото будет работать, а поперёк. Следующей опоры не видно, это раз, напротив тоже нет опоры, хотя может поставить не успели. И эта опора стоит от проезжей части ЗА электролинией....

Да-а-а... Что-то потерял координацию.

Я думаю так
Я думаю так: конец улицы, какие-то невзрачные строения и здесь же тротуары, бордюры... Только главная улица!

мужчина, ну что вы ей богу...
гдеж это тоже самое-то

Башенка-это брак ретуширования, недовыведенное пятно. А вот тоже с велосипедистом
[url]mypiter.kz

мне вот дворик за опорой покоя не дает...
прям как родной
а подгора в каком месте-то?
там и ща бордюров нет...
а в 60-х-то...

Может не впопад, но попробую. А если это подгора? И не башенка в конце улицы, а мост через Ишим? Предупреждаю сразу, это только предположение...Уж очень качество....

а никого не смущает что-то похожее на башенку в сааамом конце улицы?

это или Кирова в районе ближе к ДСР или Джамбула
и кстати! прошу обратить внимание на бордюрные камни и ширину тротуаров
это действительно 60-е годы
только конец, если уже не начало 70-х(самое начало)
а фото Ленина тех времен - mypiter.kz
сравните

ребята, еще раз сообщаю - слева - ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ ОПОРА
кто не в теме - по ленина троллейбусы не ходили

хм..если не Ленина то какая это еще может быть улица? какие у нас есть еще улицы такие же широкие? если я правильно понял то сейчас с права стоит универмаг ?

Я поселился в Петропавловске в конце 60-го года, как раз перед денежной реформой. Тогда был переезд. Уехал из Петропавловска в 65-м. Тогда был виадук.

а можно этот негатив отсканировать еще раз?
чтоб шума и пятен было поменьше
ЗЫЖ еще раз намекаю - ЭТО не Ленина, на Ленина троллейбусных опор не стояло
я в середине 60-х в по ленина уже вовсю стояли такие вполне себе солидные домики, как нынешняя баптистская церковь и 4-х этажный дом по нечетной стороне
и кстати! виадук в 60-х годах уже был

А вопрос "а чего поудаляли?" относился к комментариям или к пятнам и подтёкам?

Почему-то у меня, АСТРОНОМА, не получается авторизация ?!..

В те времена автобусы из Рабочего и с вокзала ходили, кажется, только по ул. Ленина. Помню, остановка в центре называлась "Амангельды". Когда ещё был переезд, автобус застревал надолго. Из Рабочего ходили тесные носатые ПАЗики. Дверь закрывал водитель рычагом и длинной тягой, закреплённой на двери.

так это...
мы тут как-то плавно от темы отошли - ЭТО не Ленина

Старая школа! ))

Оттого, что грамматические ошибки.

а чего поудаляли?

Снято фотоаппаратом с негатива. А негатив такой и был, да ещё весь в пятнах и подтёках.

Комментарий удален

Комментарий удален

я просто-таки дико извиняюсь...
столбик слева - троллейбусная опора
ага
со всеми вытекающими
ЗЫЖ что со сканером??? чета шумов перебор

Мне кажется широковата для улицы Ленина

Это, наверное, самый конец улицы, около ж.д. переезда. Или уже был виадук.

интересно,какая это именно часть улицы?